Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما استان خوزستان، شرایط اقلیمی و آب و هوایی اهواز به گونه‌ای است که در بیشتر روز‌های سال گرم است و گرما و شرجی در از اواخر فصل بهار خودنمایی می‌کند و در فصل تابستان شدت می‌گیرد، بطوریکه شهروندان اهوازی دما‌های بالای ۴۹ درجه و حتی بیش از ۵۰ درجه سانتیگراد را بار‌ها در تابستان تجربه می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علاوه بر گرما، شرجی و طوبت بالا چاشنی هوای اهواز می‌شوند و شرایط را برای شهروندان سخت و طاقت فرسا می‌کند، این درحالی است که مسافران اتوبوس‌های درون شهری در بسیاری از مناطق اهواز از داشتن ایستگاه مکانیزه مجهز به سرویس سرمایشی محروم هستند.

ایستگاه‌های اتوبوس نه تنها سرویس سرمایشی ندارند، بلکه صندلی هم وجود ندارد که مسافران هنگام حداقل ۳۰ دقیقه انتظار تا رسیدن اتوبوس، دقایقی بنشینند و ناچار به سایه پشت ایستگاه ها، درب امکان تجاری و بانک‌ها پناه می‌آورند.

رضا بزاز زاده، سرپرست سازمان اتوبوسرانی اهواز در ابتدای خردادماه امسال وعده رفع مشکلات حوزه اتوبوسرانی داده و گفته بود: از مجموع ایستگاه‌های مکانیزه اتوبوس در این کلانشهر، ۲۸ دستگاه فعال هستند و پیگیری برای بازسازی ۱۰ دستگاه دیگر از سوی شهرداری درحال انجام است.

حجت اله سلیمانی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: کمبود‌های مختلفی در ایستگاه‌های اتوبوس شهری وجود دارد.

وی تعداد ایستگاه‌های فعال در سطح شهر را ۵۰ ایستگاه اعلام کرد و افزود: از این تعداد ۱۰ ایسگاه نیاز به بازسازی و فعالسازی دارند.

سلیمانی با بیان اینکه امکان بازسازی همه ایستگاه‌های معمولی در سطح شهر وجود دارد، ادامه داد: بازسازی و تجهیز ایستگاه‌های مکانیزه شامل؛ قراردادن کولر، صندلی ها، آبسردکن و... در دستور کار است.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه امکان انعقاد قرارداد برای خرید ۱۰۰ ایستگاه جدید از طرف شهرداری وجود دارد، اضافه کرد: کمتر از ۱۰۰ ایستگاه اتوبوس نیز از سوی مناطق هشتگانه شهرداری خریداری خواهد شد که تعداد آن‌ها در هر منطقه و براساس نیاز آنها، متفاوت است.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: ایستگاه اتوبوس ایستگاه مکانیزه ایستگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۴۷۷۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حبس هشت ساعته سایپا در اتوبوس بین شهری!

به گزارش ورزش سه، مجتبی سرآسیایی سرمربی تیم سایپا پس از شکست دو بر یک تیمش مقابل ملوان در نشست خبری حاضر شد و درباره شرایط تیمش گفت: من از این بازی لذت بردم. تیم تارتار یک تیم گردن کلفت، تاکتیکی و فوق العاده است و همچنین از شور و هیجان ورزشگاه لذت بردم.‌ درود می‌فرستم به شرف بازیکنان تیمم که با وجود خستگی زیاد، تمام وجودشان را گذاشتند تا پرچم تیمشان را بالا نگه دارند و مقابل این تیم مقاومت کردند.

او ادامه داد: دقیقا تا لحظه آخر بر اساس کار های تاکتیکی کار کردند و یکی دو مسئله است که باید درباره آن صحبت کنم. از چند زاویه پنالتی را دیدم و نسبت به این صحنه هیچ مشکلی ندارم. همه‌اش فوتبال بود و به هیچ وجه پنالتی نبود. دوست دارم شما هم ببینید اما فوتبال این است پنالتی گرفته شد و ما هم که به بازی برگشتیم، فایده‌ای نداشت. گل دوم را خوردیم و این اشتباه به ما لطمه زد. درباره نکته‌ای که می‌خواهم صحبت کنم که مسئله دیگری اتفاق افتاد. من حداقلش می‌گویم که بخواهیم یک روز زودتر حرکت کنیم تا ریکاوری خوبی داشته باشیم. ما با اتوبوس ۵ ساعت در راه بودیم و ۷ ساعت معطل شدیم. باید پیش بینی این اتفاق را می‌کردیم. من از مدیریت باشگاه خواستم تا شرایط ریکاوری را با توجه به پروازها درست کند. ما از سازمان لیگ خواستیم بازی را یک روز عقب بیاندازند چون ما از عسلویه دیرتر برمی‌گردیم. تمام تعویض‌ها از سر این بود که بچه‌ها دچار گرفتگی شدند. اینکه من واقعا گله‌مند هستم و متاسفانه با ما همکاری نشد. ما تلاش کردیم چهارشنبه بیاییم و ریکاوری کنیم اما متاسفانه این اتفاق افتاد. ما به خودمان باختیم و این بچه‌ها باید به غیرتشان درود فرستاد.

سرمربی سایپا تاکید کرد: بچه‌ها ۵۰ درصد پول گرفتند و به قول مدیران قرار بود باز هم پول بگیرند اما چک یک ماهه گرفتند و من باید از حق بازیکنانم دفاع کنم. ما لیگ را از دست دادیم و نمی‌خواهم در این شرایط قرار بگیرم. ما اینجای داستان هستیم و این چک یک ماهه اثر گذاشته و روی شرایط کاری ما اثر گذاشته است. آنها گفتند چک‌ها به شرط وصول در پایان فصل، ۶۵ درصد حقشان را گرفتند. این چیزهایی است که می‌توانست خیلی بهتر مدیریت شود. اتفاقات دیگری هم است که از مدیریت خارج است و می‌شد بهتر رفتار شود. ما ۸ ساعت در اتوبوس بودیم و همه دچار گرفتگی بودند. ملوان و این جو خاص بود اما ما به خودمان باختیم.

سرآسیایی در پایان گفت: من سعی کردم منصفانه رفتار کنم و صحنه های تاثیرگذار را ببینم. ده بار جلو و عقب کردم که ببینم چه شده. آن صحنه تاثیرگذار بود و ما یک هیچ عقب افتادیم و این پنالتی نبود. بازی را بسیار خوب مدیریت کردند. مهیار زحمتکش از لحاظ اخلاقی و فوتبالی پرچم انزلی‌چی‌ها را در تیم ما بالا نگه داشته و کیف می‌کنیم همچین بازیکنی داریم. خوشحالی بازیکن ما هم می‌خواست واکنش نشان بدهد و اگر چه خوشحالی‌اش خارج از مدار بود ولی بازیکن است. آن لحظه هیجان شدن بود و کار خاصی نبود. خوشگلی‌های بازی را پنهان نکنید.

دیگر خبرها

  • چاره‌ای جز احداث تقاطع سپاه نداریم
  • بازنگری در مکان‌یابی پل‌های عابر پیاده در قم/۱۰ پل عابر پیاده مکانیزه اجرایی می‌شود
  • مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد
  • فاز دوم خط ۲ مترو ؛ چهارمین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز
  • تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
  • رد طرح رایگان شدن اتوبوس‌های شهری مشهد در کمیته انطباق
  • بازسازی بافت تاریخی شهرکرمان نیازمند طرحی کارشناسی و آینده نگراست
  • (ویدئو) سقوط وحشتناک یک زن از اتوبوس درون شهری
  • هوای خرمشهر در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس
  • حبس هشت ساعته سایپا در اتوبوس بین شهری!